“Notamos las consecuencias”
Matthias Wissman, director de la Asociación de la Automoción Alemana, apunta al débil crecimiento de Rusia, aun más acentuado con la crisis actual: “Sí, lo estamos notando. Gracias a que no dependemos únicamente de ese mercado. Si tuviésemos crisis similares en otros países sería mucho peor. Pero estamos preocupados”.
Los problemas no solo están en el este. También otras zonas apuntan a la recesión en los contratos de camiones pesados y vehículos de reparto. Por ejemplo, MAN anunció la reducción de la jornada de trabajo en dos plantas. Otros como Daimler, líder mundial en vehículos pesados, todavía no van tan lejos, pero Wolfang Bernhard, director del departamento de vehículos industriales, reconoce que hay problemas: “Ya voy muy poco a Brasil y a Argentina prácticamente nada”. Incluso en Alemania se retiran los compradores.
